dimanche 21 décembre 2014

Géo-Actualités. Mais où habite le Père Noël? A question dérisoire, enjeux économiques importants!

Est-ce que le plus international des citoyens peut avoir une résidence fixe? 
Le père Noël peut-il avoir une nationalité, donc appartenir plus à un pays qu'à un autre?

Cette épineuse question de la localisation de la maison du Père Noël entraine d'importants enjeux économiques et touristiques pour le pays "parent"...Petit tour d'horizon (à traineau) des différentes maisons du Père Noël et de ses lutins. 

Chaque pays semble avoir son idée sur la question : la Norvège situe sa résidence principale au sud d’Oslo, vers Drobak. Non sans énerver les Suédois qui la positionnent au nord de Stockholm, vers Gesunda. Le Danemark, dans un esprit de compétition récurrent avec la Suède, considère qu’il serait plus logique de la situer au Groenland (territoire qui appartient au Danemark). La Finlande affirme que celui-ci habiterait à Rovaniemi, en Laponie. (source: Le journal international)


Europe du Nord - credit: Google maps


Si le débat semble bon enfant, il n’en est rien. Pour les pays d’Europe du Nord, disposer du Père Noël sur son sol national relève à la fois d’un esprit de compétition et d’une source de revenus non négligeables. 

La ville de Rovaniemi en Finlande où a été construit le fameux village du Père Noël attire des touristes du monde entier: jusqu’à 20 charters y atterrissent par jour en ce moment. 
Les prémices de ce business remontent à 1950 mais c’est surtout dans les années 80 que les autorités finlandaises et les professionnels du tourisme ont tout misé sur le marketing autour du Père Noël. Le gouvernement finlandais sponsorise par exemple la poste du Père Noël. Et Finnair, la compagnie aérienne nationale, s’est baptisée "transporteur officiel du Père Noël". Plus de 60% des revenus liés au tourisme à Rovaniemi se font en hiver, entre début décembre et mi-janvier. (source France Info)
La ville de 60 000 habitants propose un ensemble de distractions (traineau tiré par des rennes, motos neiges, bar de glace), possibilité de logement, de restauration et nombre de magasins pour faire du shopping une fois sur place. 

        Le village du Père Noël à Rovaniemi en Finlande www.santaclausvillage.info/fr/

Dans la bataille touristico-économique c'est la Laponie (Finlande) qui a réussi à s'établir le plus durablement comme étant la patrie du Père Noël. 

A l'origine de tout cela, Saint Nicolas, qui lui était originaire du Sud-Ouest de la Turquie...

jeudi 18 décembre 2014

Géo-Actualités. Les frontières bougent: la France passera de 22 à 13 régions en 2016!

C'est acté, le découpage régional de la France métropolitaine que nous connaissons depuis 1964 sera du passé début 2016.

Les 22 régions de la métropole seront ramenées à 13 pour- selon l'Etat -"en finir avec les enchevêtrements, les doublons et les confusions de compétences, une réforme rendue incontournable en raison de la situation des comptes publics."



La nouvelle carte des régions de France métropolitaine

La nouvelle carte fusionne:
- l'Alsace avec la Lorraine et Champagne-Ardenne
-le Nord-Pas-de-Calais avec la Picardie
-Midi-Pyrénées avec Languedoc-Roussillon
Trois fusions contestées, surtout la première
Les autres regroupements ont été moins polémiques:
-Poitou-Charentes avec Limousin
-Aquitaine, Bourgogne et Franche-Comté
-Rhône-Alpes avec Auvergne
-les deux Normandie
La réforme entrera en vigueur début 2016, après les élections régionales de décembre.


Carte des liens entre pays par J.Lévy
Cette carte réalisée par des géographes montre "qu’il n’y a pas forcément d’évidence entre les frontières départementales et régionales actuelles et ces espaces de solidarité. Si l’on prend par exemple Pau et Tarbes ce sont deux villes qui fonctionnent ensemble alors qu’elles ne font pas partie de la même région."
Nous pouvons aussi lire que le Languedoc-Roussillon n'est absolument pas tourné vers le Midi-Pyrénées alors que les deux régions fusionnent.

Au menu: nouvelles compétences, capitales et noms restent à définir!



Carte des 13 régions de France métropolitaine, quels noms? crédit: L'Obs

La réforme territoriale n'est cependant pas achevée. Le Sénat entame le débat sur l'autre volet, celui de la refonte des compétences des régions et des départements, plus technique mais qui promet d'être tout aussi polémique.



Reste encore à définir le nom des futures régions et leurs capitales. Le cas de la Haute te de la Basse Normandie est sans surprise, la nouvelle région s'appellera "Normandie". 
Les autres recevront un nom temporaire : il faut juxtaposer, dans l'ordre alphabétique, les noms des régions regroupées.

Carte des 13 régions de France métropolitaine - capitales régionales. crédit: l'Obs

Le choix des capitales régionales est tout aussi épineux, qui de Toulouse ou Montpellier pour la nouvelle région? Qui de Caen ou de Rouen sera la future capitale de la région normande?

Les départements pourront changer de région, sous conditions. Ce "droit d'option" sera permis entre 2016 et 2019. 
Le futur des départements
Le président de la République avait annoncé la disparition totale des départements après 2020. Il pourrait finalement en subsister une cinquantaine sur les 101 actuels, essentiellement dans les territoires ruraux et montagneux. Mais ils auraient des compétences très limitées qui pourraient surtout être cantonnées au domaine social.



mercredi 17 décembre 2014

Voir au-delà des paysages. Les reliefs de Miss Nord-Pas-de-Calais: terril, mine et bassin houiller.

C'est Miss Nord-Pas-de-Calais qui a été élue Miss France 2015. Après les courbes et le physique de la jeune femme visitons les reliefs de sa région: zoom sur le bassin houiller!


Le Nord-Pas-de-Calais est bordé par la mer du Nord, la Belgique et la Picardie à l'extrême Nord de la France.

Le bassin houiller

Ce n'est qu'un des nombreux paysages de la région Nord-Pas-de-Calais mais le plus typique. Quels phénomènes, quelles grandes transformations cache-t-il?

 Les différents paysages du Nord-Pas-de-Calais. 
Source: Conseil Régional N-P-D-C




Le bassin houiller s'étend sur une centaine de kilomètres (entre Condé-sur-l'Escault à la frontière belge, jusqu'à Lillers, non loin de Saint-Omer).

La houille ou charbon est une roche noire riche en carbone: il est le fruit de la décomposition de matières végétales, à l'abri de l'air, dans les profondeurs de la terre.
Un phénomène qui a débité il y a 300 millions d'années! (période justement nommée le Carbonifère...) 

Le charbon est le résultat d'un cycle long, puissant et répété:
-Une forêt luxuriante en zone marécageuse est envahie par les eaux
-Le sol s'affaisse, la forêt est détruite et les débris végétaux s'accumulent
-Des boues et du sable se déposent
-Le milieu se comble, une forêt repousse et l'histoire se répète....
 (source: F.Michel, le Tour de France d'un géologue)

Voilà comment un mouvement naturel et ancestral a emmené la France vers l'ère industrielle en offrant plus de 2 milliards de tonnes de charbon depuis le 18ème siècle. La dernière mine a fermé en 1991. 


Les terrils jumeaux de Loos. credit: Le Figaro

Le voyageur qui traverse pour la première fois la région peut être surpris par ces montagnes grises et coniques: les terrils! Tas de résidus stériles provenant de l'extraction du charbon dans les profondeurs des mines.

Les terrils sont maintenant partie intégrante de l'Histoire de la région mais aussi de sa géographie...même fabriquée de toute pièce par l'Homme. Ils sont protégés, font l'objet de curiosité touristique et certains ont été transformés en piste de ski!










mardi 9 décembre 2014

Géo-Actualités. Voilà que la Sardaigne veut devenir Suisse!

Puisque je vous dis que la géographie n'est pas ennuyeuse! Quand un mouvement sarde réclame leur envie d'être rattaché à la Suisse cela devient même très intéressant. 
Les frontières comme les intérêts de chacun sont mobiles et fluctuent au gré du contexte géopolitique et économique.


Depuis le début de l'année 2014 un mouvement de la population Sarde- qui rassemble pour le moment 14 000 italiens -réclame la vente de la Sardaigne à la Suisse! Ce n'est pas une farce mais un véritable ras-le-bol des Sardes à l'encontre de Rome.

Les partisans du "Canton Marittimo" veulent faire de l’île italienne le 27ème canton de la Confédération helvétique, en pleine Méditerranée. 
Les Sardes y gagneraient une flopée d’avantages et les Suisses cet accès à la mer qui leur manque tant, assure Andrea Caruso, promoteur de cette campagne d’annexion. En disant ciao à Rome, les Sardes se libéreront de la ”politique corrompue et clientéliste” de l’Italie pour rejoindre une ”terre de paix et d’organisation sociale, où tout le monde paie ses impôts et travaille”, écrit la Nuova Sardegna. (source: Courrier International)

Manifestation pro-Suisse en Sardaigne

Le drapeau du nouveau canton a déjà été créé, "Canton Marittimo" , la bannière helvétique assortie des quatre Maures de l’emblème sarde - une croix rouge sur fond blanc au lieu de la croix blanche sur fond rouge.









Même Rome bénéficierait de l’opération, puisque la cession de l’île lui permettrait de renflouer ses caisses, assurent-ils. Certes, concède Andrea Caruso dans une interview au Globalist, l’article 5 de la Constitution – la République est ”une et indivisible” – ne facilite pas les choses. Mais si l’Etat italien le voulait vraiment, il pourrait vendre la Sardaigne à la Suisse, au même titre que ”des biens territoriaux ou artistiques”, estime-t-il. 







  La cohabitation des deux drapeaux! 


Le mouvement rassemble mais bien peu à côté des 1 million 700 000 habitants que compte l'île. 




jeudi 4 décembre 2014

Voir au delà des paysages - Bisou'n'ours et transport maritime sur la banquise de l'Arctique



Arte vous propose un tête à tête en 360 degrés avec les ours polaires et la population inuit de l'Arctique dans un documentaire multimédia à retrouver à la Tv et sur Internet.

   Visitez ici Polar sea: http://future.arte.tv/fr/polarsea360



Polar sea 360 est un nouveau genre de documentaire au service de l'information scientifique. Vivez l'aventure du suédois  Richard Tegnér, à l'assaut du passage du Nord-Ouest dans l'Arctique. 
Comme si vous y étiez avec des caméras rotatives à 360 degrés vous découvrez activement la banquise et ses hôtes.


La banquise vs le passage du Nord-ouest

Cette étendue glacée résulte de la congélation de l'eau de mer, un phénomène qui n'est pas permanent toute l'année, subit des variations saisonnières et annuelles.



En Arctique la tendance est à la diminution des glaces, fonte partielle qui inquiète une partie de la communauté scientifique mais fait le bonheur futur du transport maritime...



Passer par le Pôle Nord reste le chemin le plus court pour relier l'océan Pacifique à l'Atlantique, un défi rarement réussi et très dangereux pour les cargos avec le danger induit par la banquise. 

Si le dégel se confirme plusieurs mois par an la fameuse route du Nord-ouest deviendra praticable et permettra  de réduire de façon considérable la distance entre l'Europe et l'Asie par rapport au trajet du canal de Panama, avec une réduction majeure des coûts associés au transport maritime. (source: FIG Frederic Lasserre)



Tableau 1 - Distances entre ports (km) selon la route maritime
Itinéraire
Londres -Yokohama
New York - Yokohama
Hambourg - Vancouver
Panama
23 300
18 560
17 310
Suez et Malacca
21 200
25 120
29 880
Cap Horn
32 289
31 639
27 200
Passage du Nord-ouest
15 930
15 220
14 970
Source : Frederic Lasserre - calcul sur SIG Mapinfo.


L'Arctique n'est le domaine, ni la propriété d'aucun Etat mais est partagé - de par sa situation convergente - sur six territoires.





Attention à ne pas confondre l'Arctique et l'Antarctique qui sont sous leur apparats blanc très différents. 
Le "sol" de l'Antarctique n'est destiné qu'à des fins scientifiques et son territoire est régi par un traité. Aucune action militaire ou lucrative ne peut y être effectuée, de plus aucun être humain autochtone ne vit là-bas. 



lundi 1 décembre 2014

Géo-Actu. Le 10ème épisode cévenol de l'automne dans le Sud-Est, mais pourquoi?


Les 29 et 30 novembre 2014 les Pyrénes-Orientales et l'Aude (entre autres) ont subi des pluies torrentielles qui ont provoquées des inondations de grande ampleur.
Une conjonction de phénomènes sont à l'origine de ce phénomène dévastateur

L'automne 2014 est particulièrement marqué par les épisodes cévenols - l'équivalent de moussons en Méditerranée - un phénomène classique de la région mais qui reste toujours aussi impressionnant et difficile à maitriser.

A l'origine de cet épisode il y a une conjoncture de plusieurs facteurs :
-une dépression orageuse très forte venue du sud de l'Europe
-des températures élevées, la mer tiède se confronte alors à des masses d'air fraiches ce qui crée une grande instabilité.
-la proximité de reliefs où le phénomène orageux prend de l'ampleur
-un fort vent marin qui empêche les fleuves de s'écouler dans la mer.

  
La rivière Agly difficilement contenue dans son lit. Nov 2014
credit photo: Sylvain Dhenry

A contrario des autres climats la Méditerranée concentre sa saison des pluies à l'automne et au printemps. Avec l'urbanisation, la bétonnisation des routes et rivages, les précipitations ne peuvent s'infiltrer dans la terre qui devient de plus en plus imperméable, les pluies ruissellent. 

Saint Paul de Fenouillet
credit photo: Sylvain Dhenry

La Têt déborde sur les berges de Perpignan


Ce type d'évènement modifie et créé de nouveaux paysages, le terrain se forme et se déforme face à la puissance du phénomène. Si nous avons l'habitude des inondations latérales (berges, villes inondées) les embouchures de fleuves sont également largement impactées. Elles peuvent se déplacer, se boucher ou se créer au fil des évènements.

Ainsi l'embouchure du Tech dans les Pyrénées-Orientales se situe à Elne ou Argelès-sur-mer en fonction des années. L'entretien du site n'est donc pas toujours la responsabilité de la même commune!

Ici dans les Pyrénées-Orientales un second grau près de la Riberetta s'est créé en seulement quelques heures!
credit photo: Denis Cardonne


Malheureusement fréquents ces types d'épisodes cévenols ont toujours eu lieu et se reproduiront à l'avenir.



Les principaux épisodes d'intempéries dans l'Aude et les Pyrénées-Orientales au fil du temps.
credit: La Chaine meteo



La construction de barrages en amont des rivières permet de réduire l'impact des crues et de contenir le débit d'eau que le lit des cours d'eau ne peut canaliser.

Carte des barrages dans les P-O. 
source: CG66


L'heure est maintenant au nettoyage et à l'évaluation des dégâts, les conséquences économiques et agricoles seront importantes.

samedi 8 juin 2013

Géo-Actu. Un été sous le parasol ou le parapluie?

Il y a des années comme cela où le climat n'est pas du tout raccord à nos envies: beaucoup trop froid cet hiver, très frais et humide ce printemps. Allons voir ce qu'il se passe là haut car ce n'est pas le première fois que cela arrive...ni la dernière!
 
La climatologie s'apparente parfois à un puzzle, les masses d'air (chaudes ou froides), les anticyclones et dépressions se repoussent, se déplacent. Quand un anticyclone s'installe sur une région cela a des conséquences à des milliers de kilomètres de là.


Et c'est justement l'anticyclone des Açores qui manque à l'appel depuis plusieurs semaines.

 
Déplacement habituel de l'anticyclone des Açores. credit image: La chaine meteo



En ce moment l'anticyclone des Açores est situé plus au nord que d'ordinaire, il reste dans sa position hivernale. A l’Est, un autre anticyclone s’est installé et bloque ces dépressions sur l’Europe de l'Ouest. 




 
Image satellite des masses d'air sur l'Europe de l'Ouest.
Credit image: www.meteo-paris.com
 
Le climat n'est qu'un équilibre de forces. S'il fait trop froid et humide dans une région de la Terre il y a forcément une autre zone qui subit l'effet inverse.
Pour le moment ce sont les pays nordiques qui jouissent d'une météo chaude avec 3 ou 4 degrés au-dessus des moyennes de saison, il a fait trente degrés en Russie ce printemps-ci.
 
Sur l'image satellite ci-dessus  nous pouvons voir le conflit de masse d'air qui persiste entre l'apport d'air froid sur l'Europe Occidentale (Espagne, France etc.)  et la chaleur remontant d'Afrique vers l'Europe Centrale.
 
 
Parasol ou parapluie?
 
 
ou
 
 

 
 
 
 


Pour les prévisionnistes météo les mois qui suivent devraient être assez semblable...Alternance de pluie, orages, averses et éclaircies. 
 
Et les statistiques n'ont pas de quoi rendre optimistes. "En regardant ce qui s’est passé lors des années où les printemps étaient maussades, on constate qu’à plus de 80%, ils étaient suivis d’été frais et humides", explique La chaîne météo. Avec quelques exceptions qui ont été notées par Laurent Cabrol (Europe 1)  comme en 1975, 1983, 1995, où il y avait un printemps et un hiver pourris et ensuite un été normal.

Mers et océans trop froids: Ce climat frais a rafraichi les eaux des mers et océans. Leur température a un rôle majeur dans la météo et entretient le rafraichissement de l'air.
 
Sol trop humide : Les précipitations importantes ont gorgé les sols d'eau. Quand le soleil et sa chaleur réapparaissent cela entraine une évaporation de l'eau contenu dans la terre et la formation de nuages...
 
Certains prévisionnistes estiment que l'on peut casser ce cycle vicieux si la chaleur se maintient durablement d'ici la mi-juin.

Au pire le beau temps est prévu....pour septembre et octobre. Pour se consoler disons-nous que d'ici même pas deux ans nous aurons déjà oublié cette météo exécrable, il n'y a rien de plus volatile que les souvenirs météorologiques...





















 

mardi 11 décembre 2012

Géo-Livres. CARTES, un atlas aux mille curiosités et merveilles du monde.


CARTES est un atlas aux dessins naïfs que vous trouverez au rayon jeunesse des librairie....Mais il est certain qu'il procurera autant de plaisir aux grands qu'aux petits géographes! Pour le simple plaisir de replonger dans l'imaginaire de son enfance.

CARTES, voyage parmi mille curiosités et merveilles du monde - A.Mizielinska et D.Mizielinski - editions Rue du monde, 2012. 25,80 euros

Nul besoin d'avoir moins de 10 ans pour plonger dans les 50 cartes illustrées et les 4000 vignettes de cet ouvrage.
Tel un exporateur des siècles passés le lecteur découvre la géographie essentielle d'un pays (capitale, drapeau, langue, nombre d'habitants, superficie, reliefs et sites naturels principaux) mais aussi des centaines d'informations sur la vie du pays (biodiversité, cuisine, Histoire, architecture, sport, agriculture...). Un atlas qui nous montre l'immensité de la richesse de notre planète et donne à coup sûr envie d'en découvrir encore plus!
 
 
Extraits de CARTES
 
Pour éveiller les enfants à la géographie ou vous faire plaisir, SoloGéo vous recommande ce bel ouvrage de bonne facture.

mardi 27 novembre 2012

Voir au-delà des paysages. Le fleuve Daintree en Australie

 
 
Tel un tableau ou une création d'orfèvre les méandres de ce fleuve jouent avec l'imaginaire du spectateur. Il s'agit en fait des bras d'un fleuve qui s'écoulent lentement vers la mer de Corail.
 
 

Il s'agit d'un affluent du fleuve Daintree au Nord-est de l'Australie

 Carte de localisation - Google Earth
 
 
 

Vue Google Earth de l'embouchure du fleuve Daintree
 
 
 


La Daintree River est un fleuve long de 140 km situé dans le nord du Queensland en Australie. Il prend sa source à 1 100 m d'altitude dans  parc national de Daintree. 
 
Notons que ce parc a été créé pour protéger la forêt tropicale la plus ancienne  du monde, elle existe depuis plus de 140 millions d'années! Rien n'a eu raison d'elle, ni les brutaux changements climatiques, ni les activités volcaniques, ni les mouvements des plaques tectoniques, ni même les cyclones.  Magnifique et dense elle regorge d'espèces végétales et animales rares, uniques à l'Australie. Cela lui vaut d'être classée au Patrimoine Mondial de l'Unesco.
 
 
Les méandres photographiées par l'artiste sont celles d'un affluent du fleuve Daintree. La pente doit être très faible, l'eau cherche son chemin et dessine des méandres, jamais les mêmes. Le tracé est gravé dans le sable fin et les limons. Le hasard dessine ici des ramifications telles les branches d'un arbre.
 
Nous avons nous aussi en France de telles traces laissées par un fleuve...Elles ne sont pas aussi somptueuses mais elles reposent sur le même principe.
Il s'agit du Rhône en Camargue. Les hommes ont su exploiter ces méandres et en ont fait des routes!
Dans le delta du Rhône la départementale 570 entre Arles et Albaron par exemple était un bras du fleuve au XIIème siècle. Témoignent également le Rhône d'Ulmet (rive Est du Vaccarès) depuis la fin du XVème et le Rhône de Saint Ferreol (XVIème siècle) devenu maintenant la route entre Mont Long et Vaccarès.

Nous soupçonnons rarement ce que les paysages nous cachent...!



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


vendredi 6 juillet 2012

Géo-Actu. Le Tour de France et la géographie...spectacle!

La nouvelle édition 2012 du Tour de France est l’occasion de découvrir le concept de géographie spectacle, créé dans les années 1970 par l’un des plus grands géographes français, Yves Lacoste.


La géographie spectacle est la géo des belles images, du merveilleux, où l’on contemple des paysages sans acquérir de connaissances supplémentaires au-delà de leur existence. « L’imprégnation de la culture sociale par les images messages géographiques diffusés, imposées par les mass media, est historiquement un phénomène nouveau qui nous place en position de passivité, de contemplation esthétique et qui repousse encore plus loin l’idée que certains peuvent analyser l’espace selon certaines méthodes afin d’être en mesure d’y déployer des stratégies nouvelles pour tromper l’adversaire et le vaincre. » (Lacoste, 1976). La géographie spectacle est une profusion d’images à portée de regard, diffusées au public.


Revenons à notre exemple le Tour de France, qui pour chacun est l’occasion de découvrir des régions de la métropole.  Et qui n'a jamais entendu dire: "Je redécouvre ma géo avec le Tour de France!" ?
Les hélicoptères qui survolent les zones de passage des cyclistes montrent au spectateur des panoramas agrémentés d’une pastille indiquant le nom du village et parfois aussi un monument historique emblématique. Parce que la caméra se déplace hors de l’espace quotidien du spectateur et filme des paysages embellis du fait qu’ils sont vus du ciel, le spectateur perçoit cet évènement sportif également comme une émission d’apprentissage et de découverte de la France.

De plus, c'est un des rares moments médiatiques où de nombreuses cartes sont diffusées. 

En voici une, tirée de l'édition 2009.


Représentation du parcours des cyclistes sur un fond de carte représentant la France et son relief. Visuel officiel 2009.

Cette image nous  montre la globalité du parcours réalisé par les cyclistes durant le Tour de France 2009. Nous avons bien une légende qui nous explique les symboles utilisés mais en revanche, ni d’échelle, ni de flèche Nord. Le fond de carte n’est qu’un support visuel qui représente la marque Tour de France. Point trop de géographie ici!



  Profil de l’étape Cap d’Agde-Perpignan du tour de France 2009. Visuel officiel.



Afin que le spectateur puisse évaluer la difficulté du parcours, le Tour de France a édité un profil en long. Le public peut lire les altitudes associées au nombre de kilomètres parcourus et les noms des communes et départements. Ce type de cartographie est complètement du ressort de la géographie et le public peut ainsi découvrir le relief de départements, ce qui est intéressant, voir même original pour un public qui n’y est pas habitué. Le profil en long donne une autre perspective du territoire que nous avons l’habitude de voir à plat sur une carte topographique.


 Au final deux visions s'opposent sur le Tour de France. Le public qui perçoit le parcours des cyclistes comme un spectacle à observer- quand la caravane et le peloton passeront - et le cycliste ( ou le supporter sportif) qui a une toute autre perception de cet espace. Pour lui il est un territoire stratégique à conquérir. Le cycliste a du en étudier le relief, les virages, les distances pour développer une stratégie qui lui permettra de maximiser ces chances de victoire. Le cycliste est en quelque sorte un guerrier de la route. Au bord, le public le contemple. Yves Lacoste l'a écrit "La géographie ça sert d'abord à faire la guerre" (1976).










lundi 23 avril 2012

Géo-Actu. Les rivages de la mer Caspienne: de futurs Dubaï?

Ce sont des pays que nous connaissons mal: l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan et le Turkménistan rêvent pourtant d'un tourisme de masse dans la veine de la Costa del Sol en Espagne ou d'une urbanisation à la Dubaï! Depuis quelques années ces pays qui bordent la mer Caspienne dépensent des sommes folles dans des projets d'urbanisation gigantesques.


                        Les cinq pays qui bordent la mer Caspienne.


A l'image de Dubaï, l'Azerbaïdjan a démarré l'an dernier la création d'îles artificielles à huit kilomètres au large de la mer Caspienne. Ce projet donnera naissance à une nouvelle ville de 30 000 mètres carrés, avec des immeubles de 25 étages, des zones d'affaires et centres commerciaux.
Point d'orgue de ce projet la construction de la plus haute tour du monde, un hôtel de 185 étages! Les Tours de l'Azerbaïdjan....De quoi faire sortir de l'anonymat ce pays qui tire ses revenus du pétrôle. Le coût total est estimé à 100 milliarsds de dollars...



Une cité de yourtes au Kazakhstan
En comparaison, le Kazakhstan se la joue modeste avec un projet de "seulement" 2,8 milliards de dollars! Il prévoit la construction de 23 hôtels, 4000 villas et résidences, pour une capacité d'accueil de 22 000 personnes. L'endroit est censé attirer un demi million de touristes par an... On promet également une cité de yourtes, de la plongée dans des aquariums à tunnels, et même un lieu de pélerinage pour les femmes qui souhaitent avoir des enfants.  Les autorités affirment que le projet représentera la première base de loisirs écologique du XXIe siècle. (Source: Courrier International)

Une zone balnéaire en projet au Turkménistan

Un projet de 60 hôtels y composera la “zone touristique nationale Avaza”.   Selon le président du pays le Turkménistan sera en mesure de concurrencer l'Espagne, la Turquie et l'Egypte dans le secteur du tourisme. Ici le projet n'en est qu'à l'état d'étude....

Des projets inaccessibles aux locaux

Ces projets ne sont évidemment pas pensés pour la population locale. Petits salaires et fort taux de chômage, les habitants ne pourront ni acheter, ni passer leurs vacances dans ces résidences luxueuses. Au-delà de la pertinence de tels projets c'est le bilan environnemental de la mer Caspienne qui est le plus préoccupant. Cette mer fermée est déjà largement exploitée pour ses ressources en pétrôle. Avec le bétonnage de ses rives et les plateformes pétrolières au large, la mer Caspienne ne sera plus tout à fait la même. C'est maintenant qu'il vaut mieux y faire un séjour touristique!

mercredi 18 avril 2012

Géo-Actu. Un Septième continent d'eau et de plastique

Et l'Homme créa le septième continent... avec de l'eau et beaucoup de plastique!

Nous connaissons tous les six continents à la surface du globe: Amérique du Nord, Amérique du Sud, Afrique, Europe, Asie et Océanie. Depuis plusieurs années la "Grande plaque de déchets du Pacifique" ne finit plus de s'aggrandir au point d'être nommée le Septième continent ou les îles déchets.  Cette gigantesque plaque s'est créée entre les côtes d'Hawaii et de l’Amérique du Nord, elle est grande comme six fois la France!



Le Septième continent se forme dans l'océan Pacifique par des courants marins  qui circulent en cercle fermé. Credit image: www.septiemecontinent.com


 Dans cette région du globe les courants marins tournent dans le sens d'une aiguille d'une montre et enferment avec eux les millions de tonnes de détritus plastiques charriés par les eaux. Un phénomène détecté pour la première fois en 1999 puis redécouvert en 2009 par l'explorateur marin Patrick Deixonne lors d'une course en solitaire. Il a témoigné sur Europe 1 "Les déchets s'amalgament au point de rencontre de courants marins qui s'enroulent sous l'effet de la rotation de la Terre, selon le principe de la force de Coriolis, et forment un immense vortex appelé "gyre". "Ça ressemble à une soupe de plastique."

La force centripète aspire lentement les détritus vers le centre de cette spirale qui serait l'une des plus importantes connues sur la planète : 22.200 km de circonférence et environ 3,4 millions de km2, selon le Centre national des études spatiales (Cnes).
"On estime à plusieurs dizaines de millions de tonnes les quantités de déchets dans chacun des cinq gyres du globe", explique Georges Grépin, biologiste conseiller scientifique d'OSL. Ce sont "essentiellement des microdéchets de plastique décomposé en suspension sur 30 mètres de profondeur. Ce n'est pas un continent sur lequel on peut marcher au sens propre", a-t-il affirmé. (Source: Europe 1)

En 2011 l'émission de géographie Le Dessous des cartes expliquait déjà ce phénomène
                     La formation d'une île déchet. Credit image: Le dessous des cartes



On compte déjà dans cette partie de l’océan six tonnes de plastique pour une tonne de plancton. De plus il ne s’agit pas seulement de déchets de surface : sur l’essentiel de sa superficie la couche de plastique de ce tourbillon d’ordures atteint une épaisseur pouvant aller ­jusqu’à 30 mètres. (source: Courrier International)
En dehors d'associations environnementales la formation du Septième continent-déchets ne préoccupe pas la communauté internationale. La zone maritime n'est que très peu fréquentée par les cargos et bateaux de pêches.

Une mission française pour explorer le nouveau continent.

Le 2 mai une goélette française partira à la rencontre de ce vortex de déchets, c'est la mission "7e continent".  Un mois de navigation et un périple de 4.630 km entre la Californie et Hawaï pour revenir avec des prélèvements et des mesures exactes du phénomène. 

"Il n'y a pas grand monde qui peut venir nous chercher si on avait un problème. Peut-être qu'on va rencontrer des déchets de Fukushima" a confié Patrick Deixonne à Europe 1 à quelques jours du départ.

               Zone d'exploration de la mission française. Crédit image: OSL


La goélette sera guidée par deux satellites de la NASA, "Aqua" et "Terra", pour se rendre là où la concentration de déchets est la plus forte afin d'en mesurer la densité, avec des prélèvements d'eau, de planctons et de matériaux.

Pour l’heure, selon des chiffres confirmés par Greenpeace, on dénombre dans cette région du Pacifique 3,3 millions de déchets de toute taille pour 1 kilomètre carré d’océan. La masse totale de ce “continent” est estimée à 3,5 millions de tonnes, en majorité du plastique. Selon des calculs de l’AMRF, la superficie de cette plaque de détritus a triplé entre 1997 et aujourd’hui, et pourrait encore être multipliée par dix d’ici à 2030.

 
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